Silindr bloklarining asosiy vazifalari va turlari

Har bir inson silindrning asosiy qismi sifatida silindr bloki odatda kundalik ishda ekstremal ish sharoitida ekanligini bilishi kerak. Silindr bloki uzoq vaqt davomida yonish jarayonida bosim va namlikning tez o'zgarishiga bardosh berishi kerak, shu bilan birga piston harakatining kuchli ishqalanish ta'siriga ham ega. Shuning uchun silindr bloki ma'lum shartlarga javob berishi kerak.

Umuman olganda, har bir harakatlanuvchi komponentdan normal foydalanishni ta'minlash va tebranish shovqinini kamaytirish uchun silindr bloki minimal deformatsiya bilan etarli darajada mustahkamlik va qattiqlikka ega bo'lishi kerak. Shu bilan birga, u yaxshi sovutish ko'rsatkichlariga ega bo'lishi kerak, silindrli layner atrofida sovutish suvi ko'ylagi bo'lishi kerak, bu sovutish suvi issiqlikni olib tashlash uchun qulaydir. Shu bilan birga, etarli xizmat muddatini ta'minlash uchun u kuchli aşınma qarshilikka ega bo'lishi kerak.

Strukturaviy nuqtai nazardan, odatda silindr blokining yuqori qismida joylashgan bir nechta parallel silindrli laynerlar mavjud va hozirda silindrli laynerlar odatda ko'milgan. Silindr blokining pastki qismida krank milini o'rnatish uchun ishlatiladigan karter joylashgan. Jeneratorlar va dvigatel tayanchlari kabi turli aksessuarlar tashqarida ham o'rnatilishi mumkin. Tsilindr tanasining ko'p qismi quyma temir yoki alyuminiy qotishmasidan tayyorlangan bo'lib, u yuqori narxga ega, ammo engil va yaxshi sovutish ko'rsatkichlariga ega, bu esa uni tobora kengroq qo'llash imkonini beradi.

O'rnatish usuli bo'yicha bo'linadigan bo'lsa, uni odatda uch turga bo'lish mumkin. Bitta tur - bu umumiy silindr bloki bo'lib, uning asosiy xususiyati moy panining o'rnatish tekisligi va krank milining aylanish markazining bir xil balandlikda bo'lishidir. Afzalliklar inson tanasining kichik balandligi, engil vazni, ixcham tuzilishi, oson ishlov berish va krank milini qulay qismlarga ajratishda yotadi. Bitta tur - bu yaxshi quvvat va qattiqlikning afzalliklariga ega bo'lgan va katta mexanik yuklarga bardosh bera oladigan portal tipidagi silindrli blok.

Bundan tashqari, ixcham tuzilish va yaxshi qattiqlik va quvvatning asosiy afzalliklariga ega bo'lgan tunnel turi deb ataladigan silindr blokining bir turi mavjud. Yuqori haroratlarda silindrning ichki qatlamining normal ishlashini ta'minlash uchun silindr bloki va silindr boshi uchun yaxshiroq sovutish usulini tanlash kerak.